نعمتزاده: "خودروی ملی" عوام فریبی است
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت پروژه خودروی ملی را عوام فریبی دانسته و گفت: تولید ملی را بعد از جنگ جهانی دوم آلمانها مد کردند، ما اصرار داشتیم تا جایی که ممکن است تولیدات بر اساس طراحی متخصصان داخلی و ساخت داخل باشد. اما به این که بیاییم صد در صد کالایی را در داخل کشور به تولید برسانیم اعتقادی ندارم.
به گزارش ایسنا، محمدرضا نعمت زاده با تاکید بر افت سرمایهگذاری طی سالهای اخیر، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده است که پیمانکارها، مشاوران و سازندهها کم کار شوند. قصد داریم با توجه به این شرایط با دو سه طرحی که در دست اجرا داریم بتوانیم الگو سازی کرده تا دیگران که معتقدند در این فضا نمیشود کار کرد جرات کار کردن پیدا کنند.
نعمت زاده با اشاره به رکود تولید پس از انقلاب اسلامی اظهار کرد: انقلاب که شد کارخانه ها کم کم رو به تعطیلی رفت و ما در این وضعیت سعی کردیم واحدهای تولیدی تعطیل نشوند چون اگر تعطیل می شد زندگی شخصی پرسنل، مختل و برای آنها مشکل اشتغال به وجود می آمد.
وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت پروژه خودروی ملی را عوام فریبی دانسته و گفت: تولید ملی را بعد از جنگ جهانی دوم آلمانها مد کردند، ما اصرار داشتیم تا جایی که ممکن است تولیدات بر اساس طراحی متخصصان داخلی و ساخت داخل باشد. اما به این که بیاییم صد در صد کالایی را در داخل کشور به تولید برسانیم اعتقادی ندارم.
به گزارش ایسنا، محمدرضا نعمت زاده با تاکید بر افت سرمایهگذاری طی سالهای اخیر، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده است که پیمانکارها، مشاوران و سازندهها کم کار شوند. قصد داریم با توجه به این شرایط با دو سه طرحی که در دست اجرا داریم بتوانیم الگو سازی کرده تا دیگران که معتقدند در این فضا نمیشود کار کرد جرات کار کردن پیدا کنند.
نعمت زاده با اشاره به رکود تولید پس از انقلاب اسلامی اظهار کرد: انقلاب که شد کارخانه ها کم کم رو به تعطیلی رفت و ما در این وضعیت سعی کردیم واحدهای تولیدی تعطیل نشوند چون اگر تعطیل می شد زندگی شخصی پرسنل، مختل و برای آنها مشکل اشتغال به وجود می آمد.
هیچ نظری موجود نیست:
ارسال یک نظر